有史以来最不可能的赛车

一些汽车诞生于舞台或赛道上

然而，其他人从来没有考虑到竞争，而是继续追求赛车运动的职业生涯。有时这会导致意想不到的成功，间或 会浮现严峻失败。无论如何，它已经产生了许多不太可能的赛车，在这里我们庆祝最好和最差，按照日期顺序排列。

奥斯汀七 - 1923年

奥斯汀于1922年推出了英国第一款经济实惠的汽车，并且Seven在第二年首次亮相，其中包括一个简单的双座敞开式车身。它在复活节星期一的会议上在Brooklands比赛，并以62.40mph的速度飞行。在韦特船长的带动下，这辆第一辆奥斯汀七号赛车随后被送回他的家中，当天完成了190英里，包括比赛里程。

从那里开始，奥斯汀七号一

Iso Isetta - 1954年

BMW Isetta的先行者是第一辆离开1954年Mille Migila公路赛开始的赛车。然后，22小时10分2秒和1000英里之后，它是最后一个越过终点线，排在第177位。然而，这个小型泡泡车仍然在许多其他竞争对手被淘汰的地方完成。

由意大利二人组Domenico Stragliotto和Adolfo Montorio驾驶，Isetta由236cc二冲程发动机提供动

雪铁龙2CV - 1955年

雪铁龙2CV的第一次赛车运动是在1955年的Mille Miglia，其中四场比赛是经典的1000英里赛事。许多其他2CV继续用于沙滩比赛，但他们已经在欧洲的24小时耐力赛中找到了自己的位置。

法国人和比利时人用2CV开始了24小时的比赛，从1989年起，它在英国热情奔放。现代2CV赛车现在可以从最初的602cc平面双引擎发动机产生高达65bhp的功率，尽管其他的已经使用宝马发动

Messerschmitt Tg500 - 1961

Ken Piper是英国赛车运动的无名英雄之一。在20世纪60年代早期，他在Messerschmitt Tg500上取得了相当大的成功。他的1961年Tg500用于冲刺，爬坡和越野赛，对于更明显的运动机械表现非常好，并且经常赢得胜利。

其494cc二冲程平行双引擎位于后轴上，有助于牵引力，从而帮助了Tg500。Messerschmitt此前曾使用其KR200型号在1955年制造了22个国际速度记录，在24小时内完成，总体平均速度为64英里每小时。 标