Unplugged Model评论 改装汽车与M3竞争

是特斯拉3型!

是的，但它不是一般 的特斯拉3型。Unplugged Performance公司住在离特斯拉加州总部很近的地方，它的老板本·沙夫(Ben Schaffer)曾通过防弹汽车公司，对1,000匹马力以上的日本高性能汽车进行过改装。

他对这个做了什么?

对电动汽车进行调优与对传统汽油汽车进行调优是不同的，因此不插电的Model 3没有动力系统的修改，而是关注于它的悬架、刹车、车轮和轮胎。当0-60mph只需要3.3秒的时候，你可以很容易地说额外的功率在优先级列表上是相当低的。

这里有一个选项列表，你可以单独指定。蓝色的车你看到许多大调整:coilover悬挂(1995美元,或约£1600),碳陶瓷刹车(8995美元/£7000)和轻量级锻造车轮(价格不等,不过你看另一个£7000左右)。除此之外，还有新的刹车线和更轻的车轮螺母等细节。这是一项彻底的工作。

不过，Model 3作为标准车型驾驶是相当不错的，对吧?

这是特斯拉迄今为止最整洁的操控车，尤其是四轮驱动的双马达版本。但从本质上讲，它是一辆笨重、复杂的汽车，与传统的宝马3系(BMW 3 Series)或梅赛德斯c级(Mercedes c class)不同。Unplugged Performance的微调的最终结果是一款感觉更像是传统汽油运动型轿车的汽车。我们很喜欢。

我们开了两个版本。蓝色的车是单马达，后轮驱动3型，红色的车是双马达全轮驱动。前者在5米跑0-60英里，后者在3米跑低。

然后呢?

从蓝色车开始，它立即感觉更尖锐和更集中比标准型号3(比较规格)我们之前立即驾驶。在转向有清楚和沟通，更快的反应到角落和明显较低的重心。它给人一种紧绷感，更加磨砺的感觉，就像3系列的敏捷一样。阻挠它完全复制这种体验的一件事是它专横的稳定性操纵系统，它过早地向你的乐趣告吹。

这在一个基本模型3中是故意义的，它真的很难放下它巨大的，立即可用的扭矩。没有了电子设备，这可能是一场疯狂的旅行。但Unplugged的汽车操纵得很好，得益于米其林(Michelin)高级驾驶员运动轮胎的添加，能有更多自由来实现平衡，那就太好了。

如果你认为所有这些额外的处理常识都是以牺牲乘坐舒适性为代价的，那你就错了。Unplugged的发胶基于Ohlins组件，可以手动调节到24层，我们很快就把它们提升到更高的刚度。Unplugged也会在你点餐时根据你自己的喜好设置它们。

AWD车怎么样?

这完全是又一个进步。它没有RWD轿车的清纯性——它的额外分量明显是在角落里——但翻转赫克，它很快。它给一个小的，相对不起眼的看起来轿车超级跑车的惊人性能。指定不插电的升级其中之一，我们全心全意推举陶瓷刹车;尽管Model 3的标准制动系统可以帮助你减速进入弯道，但你在这里所承受的速度却让你有了更强的动力。

再一次，我们想尝试一下这种不用戴上镣铐的电子保姆。双电机的使用同意 一些聪慧的移动电源，你可以以相当愚蠢的速度转弯时，你的头在它周围，但一些信任的汽车，你知道你在做什么将是受欢迎的。Unplugged的升级帮助这款车运行在宝马M3s、奔驰C63s和阿尔法Giulia Quadrifoglios领域，惟独他们的轮胎粉碎幽默感缺失。这不是Unplugged能提供的东西，但也许特斯拉会考虑它在未来的空中更新，其轨道模式肯定是一个开始。

M3, C63还是Giulia的竞争对手?真的吗?

这是一种不同的体验，在完全没有噪音的情况下，除了当你变得非常激动时，轮胎会发出尖叫声。但是在洛杉矶峡谷公路上走了一天之后，我们就对它很感兴趣了;这是一辆车，你可以在不引起不必要注意的情况下享受很多乐趣。

这是一辆调谐车，它不会消耗更多的燃料，也不会发出比标准更多的噪音，这很有吸引力。尽管谢弗(Schaffer)让其传感器与碳陶瓷制动器对话了5个月，但特斯拉的所有自动驾驶自动驾驶技术依旧完好无损。在穿越洛杉矶交通的长途跋涉中，我们很大程度上是让汽车自己把我们带回来的。

那么，电动汽车可以自行改装吗?

“Unplugged”在另一种汽车改装的飞机上运行，Schaffer高兴地承认这一点。“无法翻译的东西是很明显的。我们不能在排气系统和涡轮套件上做一个螺栓，或增加马达的位移。

“某些旧技术在电动汽车领域无法共存，但你可以拥有高端的悬架、刹车、减重、高质量材料定制的内饰以及不仅美观而且有用的定制外饰。”

“你可以修改很多车，把它改造成更特殊、更有异国情调、更个性化的东西，而且可以说，它的使用效果更好。”

实际上，给Model 3增加2万美元左右的悬架、刹车或车轮，仅仅是不插电体验的开始。以六位数的价格计算，谢弗的团队将为你设计一款完全定制的汽车。固然，你也可以选择不插电的S型或X型。

你相信吗?

这两款Model 3s确实很好的展示了公司的才华。特斯拉向来都很擅长把你的果肉拍成直线，然后让你在角落里摔倒，在那里他们感觉更像一个科学实验，而不是让你微笑的东西。

Unplugged使Model 3感觉像是一辆合适的汽车和一个真正的运动轿车。RWD轿车赢得了纯粹，但一个小品味的AWD汽车的性能足以让你转换到它深不可测的快速方式。不管怎样，你都不想再开标准型号3了.