90年特别 来自Autocar道路测试员过去和现在的神奇时刻

九十年。这是该出版物在道路测试车上的时间。

Autocar是第一个使用标准化测试系列进行判决的汽车杂志，九十多年后，我们仍在继续这样做。固然，早期的事情发生了变化。在接下来的一周内，我们将关注未来道路测试的变化以及我们可以期待的变化。

不幸的是，Autocar的早期道路测试人员不再与我们合作，但该杂志最近的一些校友分享了他们的回顾，以帮助我们庆祝。

约翰巴克

“我发现自己以100英里每小时的速度倒退时感到有些惊讶。有一刻，我在米尔布鲁克一英里的直道末端轻轻地将日产千里马转向潮湿的沥青停机坪，下一次，我快速地转向一个陡峭的草岸，为冲击做准备......

“一种感觉非常柔软的影响。我右转到30英尺的银行顶部，刮水器弹了一下，我松了一口气 - 然后重力声响了我们，我们开始退回到潮湿的草地上。千里马大量地闯入法国排水管并被困住，但令人难以置信的是，没有受伤。恢复卡车司机说道，然后加入“我们在驾驶座上找到了这个”，然后向我展示了一个相当大的粪便，实际上是土壤样品的一部分，Maxima的排气管在撞击时产生了影响退后，退下。”

克里斯奇尔顿

“轮胎测试是21世纪初的Autocar常规测试，作为一名初级公路测试员，我的任务是在法国中部为米其林的Ladoux赛道准备一辆装满新奇橡胶的Transit。

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“天真/愚蠢地读取克里斯哈里斯的可疑断言，我很容易就能到达那里，抛弃轮胎并在一天内回到特丁顿，我出发前往法国，没有备用衣服，没有酒店，这就是2002年，没有智能手机预订一个。当我到达时，设施已关闭，我在自动收费站之间来回驾车保持温暖。

“多年后，作为道路测试，我为此付出了代价，让我的新秀送上橡胶，然后在三周后将这批货鞭打给一个零件磨损的轮胎经销商。”

加文康威

“这是1994年5月。迈凯轮F1Autocar正在我面前测试，V12在遥远的威尔士道路上冷却时滴答作响。当时道路测试至尊安德鲁弗兰克尔表示，该杂志永远不会在更快的车上运行数字(他没有预料到布加迪威龙)。F1的627bhp辉煌可以在6.3秒内达到100英里每小时，最高可以达到240英里每小时，而25年前它的成本高达惊人的627,000英镑(我们也没想到今天如果你想要一个好的话你将不会从1100万英镑变化一)。