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赫兹(Hertz)和企业(Enterprise)等大型租车公司希翼州和地方政府对汽车共享者进行监管,这些共享者一年只能共享几天的私家车。这些租车公司(包括Enterprise,Avis,Budget和Hertz)已获得了自己的30亿美元年度免税额,而Enterprise(全球最大的租车公司之一)通过支持要求汽车租赁的法案,向立法者施加了压力,共享者在美国多个州收取租车税和其他费用。
今年年初,《The Drive》报道说,汽车共享公司Turo与旧金山市抗衡。旧金山市声称Turo应与租车公司一视同仁。Turo反诉。
“与大型汽车租赁公司相比,Turo主机在经济上处于劣势。NetChoice估量,租赁公司幸免每年支付32亿美元的州营业税,而Turo估量,[其]房东在购买私人车辆时已经缴纳了4.5亿美元的州营业税。” Michelle Peacock,副总裁兼政府关系负责人Turo告诉The Drive。
因此,旧金山市希翼对Turo收取与汽车租赁公司相同的费用,而像Enterprise这样的大型汽车租赁公司则希翼对Turo与汽车租赁公司相同的费用,但他们将分享30亿美元的那些大型租赁公司获得的年度税收优惠?
除了在线汽车共享网站不拥有汽车或车队这一事实之外,税收界限还可以帮助立法者区分汽车租赁公司和汽车共享公司。惟独时间证明一切。
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