Elon Musk展示了高速EV运输隧道

2021-04-25 16:49:07 编辑：来源：

导读特斯拉的老板埃隆马斯克的镗孔公司已经推出了一个原型地下隧道，它说可以以高达150英里每小时的速度运输自动电动车。洛杉矶的一英里测试

特斯拉的老板埃隆马斯克的镗孔公司已经推出了一个原型地下隧道，它说可以以高达150英里每小时的速度运输自动电动车。

洛杉矶的一英里测试隧道已经建成，以显示The Loop的可行性，马斯克称这是“公共交通的未来”。

电动汽车采纳特别的跟踪轮附件进行改装，使汽车可以连接到隧道中的轨道上。该附件设计用于在高速行驶时保持车辆稳定，并由其自身的自主功能引导。目前尚不清晰这种汽车需要使用隧道的“自治水平”。

Boring公司已经修改了许多特斯拉Model XSUV以在原型隧道上进行测试。马斯克表示，该系统目前能够达到110英里每小时的速度，但在公布活动期间的测试运行限制为每小时50英里。

虽然迄今为止惟独来自马斯克特斯拉公司的汽车被用于隧道，但企业家表示，任何具有完全自主能力的电动汽车都能够使用该系统。

马斯克说，每条隧道最终可以支持每小时4000辆汽车，还有一些额外的汽车在系统中循环，能够接收和放下行人。

来自那些试运行的人的一些报告说，这次骑行是颠簸的，马斯克说，这是为了准备隧道的短时间尺度。他声称最终版本将“像玻璃一样光滑”。

他补充说，较小的隧道 - 直径小于14英尺 - 与地下火车线(约28英尺)相比，意味着它们更廉价，生产更快。马斯克补充说，他还投资开辟镗孔机械以提高速度。

虽然一些交通规划人员质疑该计划的可行性，但暗示它会在入口和出口处造成瓶颈，但马斯克表示，这些车站的小型化意味着可以安装比地铁系统更多的设施。他补充说，虽然没有定价，但他的目标是每次收费1美元(80便士)。

Loop是与Musk也参与的Hyperloop One计划的独立项目。该概念使用真空密封涡轮增压机以超过600mph的速度推进大型自动吊舱，新项目旨在与改装车一起使用。

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