基于面包车的皮卡能卷土重来吗

2021-04-25 09:43:53 编辑：来源：

导读对于一个如此致力于皮卡车的国家来说，在美国实际销售的品种很少有点令人惊讶。福特F-150的销售实际上使其成为拥有自己的空军，海军，最高

对于一个如此致力于皮卡车的国家来说，在美国实际销售的品种很少有点令人惊讶。福特F-150的销售实际上使其成为拥有自己的空军，海军，最高法院，体育的自己的国家团队和官僚机构。更重要的是，一些汽车创造商正在为未来做准备，一切都可能是某种卡车。

基于面包车的皮卡能卷土重来吗

但几乎所有的皮卡都属于北美品种 - 这种皮带机在每次重新设计时都开始类似于柴油机车。固然，许多其他类型的卡车多年来已经失宠，或者从未在这里开始。

例如，在1980年代结束的一系列客串演出之后，El Camino型ute已经基本上已经死了一段时间。尽管它在南美洲仍然很受欢迎，但最近由道奇横冲直撞(Pomeranian of pickups)等代表的极小型皮卡也无处可寻。同样地，当有人进口20世纪80年代的大众运输卡车时，实际上是带有两个或四个车门和一张床的面板车的“欧洲”皮卡只能在我们的道路上看到。在20世纪90年代早期，即使像三菱基于道奇50的小型卡车(记得那些?)也已经失宠了。

虽然鸡肉税仍然存在大量的卡车 - 这就是为什么三菱不在这里销售Triton的原因 -大众汽车正在考虑创造的一款有趣的欧洲卡车可能非常适合美国，特殊是因为它被出售几十年前。沃尔夫斯堡目前正在考虑电动ID Buzz概念的各种货物版本，该概念最近在洛杉矶车展上被展示为疯狂配饰的概念。制作Buzz面包车的各种商业版本可能包括双门和四门拾音器 - 大众在20世纪60年代在美国销售的那种 - 但在经典的VeeDub活动之外很少见到。

虽然ID Buzz的拾音版尚未亮相，但美国观众可以购买它吗?

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