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本周的汽车新闻摘要包括电动汽车盈利能力,雷诺俄罗斯工厂,奥迪R8测试以及斯柯达迟迟进入EV游戏的新闻。
电动汽车盈利能力:
唯利是图了电动车是不容易的,但起亚估量将在欧洲收支平衡,两到三年内的两个纯电动汽车它的阵容,甚至在大约£30,000竞争力的价格为300 mile-范围è -Niro在巴黎亮相。到2020/21年,起亚BEV的销量预计将达到每年30,000辆。
雷诺的俄罗斯工厂:
雷诺的俄罗斯工厂已经浮现了不太可能的出口打击:自动机器人。工厂员工开辟了自己的自动引导车辆机器人,以运输莫斯科工厂周围的零件,同意 他们停止从外部供应商处购买类似的机器。这些价值约7000英镑的机器已经证明非常受欢迎,雷诺莫斯科现在将它们出售给该公司在世界各地的其他工厂。
奥迪R8测试:
每辆离开德国Neckarsulm工厂的奥迪R8都经过40公里的公共测试路线进行评估,与奥迪的常规车型不同。技术人员在包装时覆盖汽车中最脆弱的部分,以防止碎石和其他损坏,但由于天气原因,测试很少停止。测试路线是奥迪在交货前确定没有质量问题的唯一途径。
斯柯达迟到电动游戏:
根据销售和市场营销老板Alain Favey的说法,斯柯达将凭借其首款独立电动车型在游戏后期受益。电动Citigo将于明年晚些时候推出,随后将推出Vision E概念车的生产版本。“我们有更多时间看到基础设施到位,这很好,”他说。
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