雷克萨斯全新ES于昨日(2018年7月26日)正式上市

2019款的雷克萨斯ES近日公布了少量细节图，外观和内饰都有不小的改变，大嘴中网延伸到更低，几乎没有保险杠了。

雷克萨斯官方宣布，全新ES于昨日(2018年7月26日)正式上市，新车基于TNGA架构打造，推出2.0L+6AT、2.5L+8AT和2.5L混动等3种动力共8款车型，售价区间为27.90万元-46.80万元。

全新雷克萨斯ES 指导售价

车型

售价(万元)

ES200 卓越版

27.9

ES200 豪华版

29.8

ES260 卓越版

33.5

ES260 F SPORT

37.8

ES260 尊享版

39.8

ES300h 卓越版

35.9

ES300h 尊享版

41.8

ES300h 行政版

46.8

此次上市的雷克萨斯ES是全新换代车型，已是ES的第七代车型。全新雷克萨斯ES采纳了最新家族化设计语言，独特的纵向格栅显得更加犀利。前大灯采纳LED光源，LED日间行车灯呈现出经典的“L“形设计，整体造型十分激进而富有强烈的时尚感。

新车A柱位置后移，倾斜的C组造型更加流畅，整体设计相比老款车型更有“溜背”的感觉。全新雷克萨斯ES重心更低，应用了大量高强度钢材以及后排座椅V型加强筋。

车身尺寸方面，全新ES新车具体的长宽高分别为4975(F SPORT车型长为4980mm)/1866/1447mm，轴距达到2870mm。长度加长60mm(F SPORT车型加长65mm)，宽度增加46mm，轴距加长50mm，高度降低3mm。单看数据，全新ES车身要比现款的大，而轴距保持相同。轮胎方面，全新ES 200采纳的为多幅式轮毂并采纳双色处理，很时尚，搭配的则是215/55 R17横滨轮胎。

车尾造型显得更加锐利，通过棱角勾勒出的肌肉线条彰显出强烈的运动感。车尾的鸭翼扰流板设计强化了新车的运动感，与整车造型相呼应。

这一代ES在运动激情上有了长足的进步，推出的F SPORT车型，成为ES车系诞生30年来首款F SPORT车型。为追求速度与激情的新一代消费人群提供了极具个性的选择，令全新ES成为历代车型最年强化的存在。

新车的内饰比起老款车型变化非常明显，中控台采纳非对称式设计，高配车型上在中控台部分会配备一块12.3英寸的中控大屏，其余车型配备的则为8英寸。新车内部还大量采纳了真皮包裹和木质饰板，整车内饰豪华氛围也有所提升。配置方面，配备了抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响(17喇叭)等。

动力方面，雷克萨斯全新ES提供三种动力可选，其中ES 200车型沿用了现款车型上代号为6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大功率周某某kW，最大扭矩199N·m;ES 260车型搭载代号为A25A-FKS的2.5L自然吸气发动机(发动机热效率为40%)，匹配8AT变速箱，最大功率152kW，最大扭矩243N·m;ES 300h车型搭载代号为A25B-FKS的2.5L自然吸气发动机(发动机热效率为41%)与电动机组成的混动系统。

本次全新ES的带来了全方位的升级，尤其是年轻化的富有攻击性的造型设计让不少年轻颜控也对其趋之若鹜。而雷克萨斯一向的高品质和高保值率相信也能打动不少消费者。