微软收购Deis对Azure 容器和云意味着什么

微软(Microsoft)本周宣布收购云技术公司Deis，突显出在各种平台和设备上部署软件的容器的重要性日益上升，并可能进一步激发人们对Kubernetes的兴趣。这家总部位于旧金山的公司专长于容器编配技术。

这是投资者、竞争对手和行业分析师在微软发布声明后的普遍共识。Deis开发开源软件，让Kubernetes更容易使用。这笔交易突显了微软首席执行官萨蒂亚•纳德拉(Satya Nadella)和公司云与企业业务主管斯科特•格思里(Scott Guthrie)的承诺，即开源技术仍是微软云战略的关键元素。

redmond的云企业基础设施公司Midfin Systems的首席执行官Suyash Sinha说，他认为收购Deis是微软关于打算如何与亚马逊网络服务(AWS)竞争的强有力的竞争声明。

“微软过去的一个错误就是没有大胆地拥抱开源，”Sinha说。“在我看来，收购Deis是微软的一个大胆声明，它愿意付出额外的努力，让Azure不仅成为领先的公共云，而且成为非传统开源开发者的最爱。”

但对于Deis的收购是否预示着与云容器平台技术和工具相关的初创企业在并购、风险资本投资或首次公开发行(ipo)等领域的活动将有所增加，专家们意见不一。

根据晨星公司的股票分析师Rodney Nelson的说法，由于虚拟化和应用程序部署的复杂性，容器正在成为软件开发工具的“桌面赌注”。

从本质上讲，容器允许应用程序开发人员将应用程序的所有必要方面(应用程序代码、二进制文件和库)捆绑在一起，这样它就可以在任何操作系统之上的任何计算环境中运行。”他说。“然而，部署一个容器仍然是一个挑战，这就是Kubernetes的用武之地。从本质上讲，Kubernetes自动化了一个容器化应用程序的部署、扩展和管理，这在基于云的环境中尤为重要，在这种环境中，工作负载需求可以上下波动。”

他说，微软正在通过收购Deis来改善自己的地位，Deis是一家专门使用Kubernetes来改善集装箱应用程序部署和管理的服务公司。

“Kubernetes已经成为一个非常受欢迎的部署工具，所以这次收购肯定会支持微软的Azure产品，这将很快成为市场上最大的玩家(包括亚马逊、微软、谷歌和阿里巴巴)之间的功能竞争。”

西雅图的Tola Capital总经理希拉•古拉蒂(Sheila Gulati)也认为，deis的交易对微软意义重大。她表示:“与其他公共云不同，微软在容器编排方面采取了一种普世主义的方法。”“他们支持所有主要的业务流程选项，而Deis的收购是Azure的Kubernetes支持的两倍。”

微软收购了总部位于旧金山的Deis fromEngine Yard，后者在2015年收购OpDemand时收购了Deis。古拉蒂表示，鉴于收购Deis和出售给微软之间的时间相对较短，这笔交易引发了人们对Engine Yard未来方向的兴趣。

西雅图科技并购公司TechStrat的创始人、并购专家伯吉斯(Nat Burgess)也说，这笔交易将对微软有帮助，但他不认为这预示着并购的更大趋势。

Burgess表示，"微软的策略不可能是收购所有在集装箱技术领域有吸引力的公司。"“我们可能会看到竞争对手以一两笔交易作为回应，但收购Deis并不预示着一波整合浪潮。然而，在SaaS和云构建块、开源和其他方面的投资将继续加速。”

他说，专注于集装箱技术的初创企业不太可能因此获得大量快速的新投资。"我认为会有更多的勘探，但投资步伐不会因Deis而加快，" Burgess补充道。“我们可能会看到一些针对Deis的交易，但打算拥有云的公司并不多。”

总部位于西雅图的Madrona Venture group董事总经理、微软(Microsoft)开发部门前负责人索马塞加(S. Somasegar)对这笔交易的影响更为乐观。

他说:“每个主要的云提供商(公共云或私有云)和企业都希望能够在他们的云平台上访问用于容器环境的最佳工具集和管理功能。”“在这些平台和一套非常受欢迎的新兴集装箱平台之间，我看到了更多的退出机会(无论是IPO还是并购)，从广义上讲，都是在云基础设施领域。”

Madrona最近的投资包括云容器技术公司heptio，该公司由Kubernetes在谷歌的两位联合创始人Joe Beda和Craig McLuckie创建。

总部位于西雅图的云基础设施自动化提供商Distelli的创始人兼首席执行官拉胡尔•辛格(Rahul Singh)表示，此举无疑对微软有利，但也应能刺激企业进一步使用Kubernetes。

他表示:“企业越容易使用Kubernetes，它们就会越快地采用它，从而也就越快地采用它们的集群所运行的云提供商。”“我相信微软的这一举动将加速Kubernetes和微软Azure的采用。”

Midfin Systems的首席执行长辛哈(Sinha)看到集装箱市场出现了各种各样的长期趋势。

“风险资本比并购曲线提前3-5年。我认为集装箱初创公司已经获得了大量资金，”他补充道。“这将触发更广泛的集装箱生态系统——不仅是集装箱基础设施，还包括安全、大数据和物联网领域的端到端解决方案。”

辛哈说，如果该行业的领军企业进行更多收购，他不会感到意外。“这肯定会引发一场土地争夺战，”他总结道。“请注意，一些行业巨头已经收购了专门从事集装箱业务的公司。”