优步的竞争对手Grab与Nutonomy合作 在新加坡测试自动驾驶汽车

优步在东南亚的竞争对手Grab刚刚在本周筹集了7.5亿美元的新资金，现在正在进军自动驾驶汽车领域。此前，它同意与麻省理工学院(MIT)的子公司NuTonomy合作开发自动驾驶汽车。

今年8月，NuTonomy公司在新加坡启动了一项自动驾驶汽车的测试，从而击败优步公司，赢得了公众的关注。该公司与Grab的协议将把这一试验延长两个月，在试验阶段包括Grab的客户。

NuTonomy的试点项目仅限于新加坡的一个地区——一个2.5平方公里的商业区，被称为“one North”，政府指定用于测试自动驾驶汽车——但Grab乘客可以越过这些边界，进入附近的社区。在这种情况下，一名监督自动驾驶汽车的监察员将驾驶汽车完成整个旅程。

尽管迄今为止，Grab已经从投资者那里筹集了超过13亿美元，但它并没有像Uber那样专注于自动驾驶汽车。事实上，本周的融资新闻稿并未提及自动驾驶汽车或自动驾驶技术。基础设施确实在大部分的六个国家,它在东南亚有一些从能够支持技术、自动车辆是出现在新加坡——抓住的总部和市场,政府将支持这个想法,可能足以让其注意力。

Nutonomy联合创始人兼首席执行官Karl Iagnemma与Grab新加坡负责人Lim Kell Jay合作

Grab的一位发言人对TechCrunch表示，与nutonomy的合作并不包括对任何一方的投资，因此目前来看，这完全是一场合作游戏。Grab了解了州自动驾驶汽车的技术，而NuTonomy则从Grab的技术资源中获得了路由、管理供应/需求、地图等方面的好处。

grabi向我们表示，从长远来看，它有兴趣在东南亚其他地区提供自动驾驶汽车，但目前新加坡是主要的关注点。

Grab首席执行官兼联合创始人安东尼·谭在一份声明中表示:“这一里程碑式的科技合作，为新加坡的交通网络补充了一个创新的无人驾驶通勤选择，所有这些都可以通过Grab应用程序实现。”

NuTonomy今年早些时候从包括新加坡经济发展委员会在内的投资者那里筹集了1800万美元。该公司正在英国和美国进行测试，并希望在2018年推出完全商业化的自动驾驶“robo”出租车车队。

我们问了他几个关于这笔交易的附加问题。

TechCrunch: Grab正在开发自己的自动驾驶技术吗?

Grab:自动驾驶汽车(SDVs)在新加坡和全世界都是一个新兴的技术和概念。我们相信，与领先的SDV软件开发商NuTonomy合作，将使我们能够研究和完善SDV用户体验，研究SDVs在新加坡的应用，以及提高SDVs与乘客匹配的效率。

Grab的应用程序平台是健壮的，高度可扩展的，被新加坡的通勤者广泛使用。我们非常了解新加坡通勤者的出行模式和行为，我们有新加坡最精确的地图之一，不断更新以确保位置的准确性，我们建立了强大的车队路由技术。这些是将SDV从试验阶段转移到实际应用程序的关键组件。我们相信，SDVs是一种互补的服务和创新的解决方案，以提高新加坡陆地交通网络的效率，特别是在需要额外的第一英里和最后一英里连接的地方，以及在服务不足的社区。

Grab和NuTonomy为您带来互补的技能。NuTonomy在为自动驾驶汽车开发软件方面拥有成熟的专业知识，而Grab则拥有车队路线选择技术和本地化地图的专业知识。通过专注于我们的核心优势，我们可以更有效地为自动驾驶汽车创建最强大的电子叫车平台。

TC:未来有没有计划将这个试验扩展到新加坡以外的其他国家?

新加坡拥有更先进的基础设施和强有力的政府支持，是SDVs的理想试验田。这将为SDVs在其他海上城市成为可行的运输服务提供更长的道路，Grab将继续提供满足当地消费者需求的多种运输服务，如出租车、汽车或自行车。