2020年保时捷Cayenne Coupe全新E-Hybrid车型实现绿色环保

保时捷非常聪明地赋予所有车型相同的内饰。保时捷在同一天宣布推出其标准Cayenne的Turbo S E-Hybrid变体，同时还为更时尚的Cayenne Coupe 推出插电式混合动力变体。

保时捷周一发布了2020 Cayenne E-Hybrid Coupe和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe。从本质上讲，它与您在长屋顶的Cayenne上发现的大多数东西相同，只是货物空间少，样式多。

我们将从功能较弱的一个开始。2020年的Cayenne E-Hybrid Coupe使用3.0升V6，发动机和标准的八速自动变速器之间夹有电动机。它产生了455马力的净功率和516磅-英尺的扭矩，足以在4.7秒内将汽车推至每小时60英里，然后以157 mph的速度达到顶峰。根据我们的估计，14.1 kWh的电池应该可以续航20英里。

与标准Cayenne E-Hybrid相比，Cayenne E-Hybrid Coupe还具有一些额外的标准功能。八向电动运动座椅，固定式玻璃全景车顶和20英寸合金轮毂是该款时尚车型的标配，由于其倾斜的车顶，第二排还设有一对稍低的座椅。使用此模型，您的费用为$ 87,750，包括强制性的$ 1,350目的地运费。

功能更强大的Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe使用相同的电动机和电池，但是在这里，它安装在4.0升双涡轮增压V8上。输出通过天花板发出，降低了670 hp和663 lb.-ft的重量。达到60英里/小时的速度仅需3.6秒，最高时速达到183英里/小时。

鉴于Turbo S E-Hybrid Coupe在Cayenne Coupe系列产品中的领先地位，因此配备了大量标准设备。保时捷的碳陶瓷制动器是标准配置，自适应减震器和扭矩矢量也是如此。这里是依然选择，虽然，像一个响亮的运动排气和后轮转向。18向自适应运动型座椅也是标准配置，以提供额外的舒适感。价格和输出一样高，Turbo S E-Hybrid Coupe包括目的地在内的起价为165,750美元。