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1、王子汽车工业(日语:プリンス自动车工业株式会社)乃1947年创业的日本汽车制造商,1966年因财务困难并入日产汽车。
2、第二次世界大战后日本战败,盟军接收立川飞机(立飞企业前身),使得外山保、田中次郎等技师顿时失业,遂于1947年创立东京电力汽车公司((日文)东京电気自动车),投入研发电动汽车的工作。
3、1951年改成开发汽油引擎汽车,并获得普利司通轮胎创办人石桥正二郎的投资经营,以及原属中岛飞机体系的富士精密工业并入,公司名称也历经数变。
4、由于前身是飞机制造厂,该公司传统上着重于技术研发,耗费大量成本;另一方面该公司产品以中级车为主力,但当时日本消费者偏好小排气量的汽车,因而缺乏竞争力。
5、虽然1960年代在日本车坛活跃,后期却持续出现财政困难的窘境,最终在1966年8月1日和日产汽车合并(实质上是被日产汽车收购)。
6、此外,该公司和日本皇室的关系深厚,曾是御用座车的供应商。
7、昭和27年(1952年)11月10日明仁亲王立为太子,故公司名称“王子”即源于此。
8、明仁本身即为汽车爱好者,在他青年时期宫内厅纳入1954年式王子AISH、1958年式王子Skyline(1900c.c.试作车)、1964年式王子Grand Gloria等车款,明仁皆曾驾驶这些车辆在东京近郊驰骋。
9、另外有7辆日产Prince Royal,虽然是由王子汽车开发,但日本皇室在两家公司合并后的1967年2月才购入。
10、贵为御用座车,这款车很罕见地同时冠名“日产”、“王子”。
11、1960年代前期,宫内厅也大量地采用该公司的车款作为公用车。
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