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日产一直在使用CES2020来展示其双电机技术。这套名为e-4ORCE(e-force)的系统注定要为公司未来的电动汽车提供动力,并将为日产电动汽车带来巨大的性能转变。
如果你和我们有任何相似之处,你会挠头,想知道为什么日产有获奖的电动叶子和交叉的宠儿Qashqai和两个从来没有见面。缺少一款电动的日产SUV是显而易见的,但在2019年东京车展上发布的Ariya概念(Ariya Conce pt)很可能是日产与电动电动电动车的结合点。
阿里亚概念还配备了e-4ORCE双电机设置..这在一个概念车很好,但更有趣的是,日产正在测试这个系统在一个修改后的日产叶子。
我们怀疑目前的意图是推出日产Leaf的性能版本,但测试和改进技术。日产表示,双电机不仅仅是速度,尽管它确实提供了所有四个车轮的即时扭矩,并且在开发这一系统的一些教训来自GT-RATTESA全轮驱动系统。
相反,这个系统是关于控制的-它将允许更好地控制汽车在道路上和道路上所做的事情,改进动力的提供(而不仅仅是在加速方面),同时也改善乘坐。日产表示,它可以平衡两个电机之间的再生,以减少俯仰和潜水,所以应该创造一个更好的驾驶体验。
除此之外,我们仍然不知道日产什么时候会把这一切都放在一辆你可以买的车里。阿里亚被建议走向2021年的生产版本,坐在Qashqai和X-Trail之间的某个地方。
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