复合材料计算机和传感器增强了空间站

经过十多年的思考和反思，设计和重新设计，地球上或地球上最大的建筑项目之一即将“破土动工”。现在被称为国际空间站(ISS)的第一个要素已经交付给肯尼迪航天中心，以便明年进入轨道。但是，由于普通房主知道何时雇用承包商即使是一份小工作，也有人在满足时间表时遇到问题。里根总统在1984年的国情咨文中指责美国宇航局与该国的盟友一起建立了一个空间站。多年来，由于班车飞行率和安全问题的变化(1986年的挑战者事故)以及不断削减计划成本的努力，这些努力发生了变化。与此同时，到90年代初，苏联已经解散，由此产生的个别国家成为潜在的合作伙伴。到1993年，在新安装的克林顿政府再次削减成本后，美国宇航局选择波音公司作为主要整合承包商，将整个射击比赛拉到一起。美国宇航局还利用航空航天巨头建造美国提供的实验室和居住模块，六端口连接节点，以及环境控制和生命支持系统。虽然国际参与正在扩大工作和费用，但这种合作并不便宜。当建造一个像美国足球场一样长达一百五十万的庞大轨道设施时，尤其如此。除了在1993年之前花费110亿美元的开发资金之外，波音公司正在协调美国宇航局计划在2002年之后的某个时间内完成耗资174亿美元的计划。美国的费用还包括资助俄罗斯对该电台的捐款。欧洲航天局投资额为52亿美元，日本为31亿美元，加拿大为9亿美元。总共有15个国家和超过10万人正在开展这个项目。

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波音公司不仅负责整合国际空间站，还提供美国实验室和居住模块，以及连接节点以扩展研究设施。钻研细节。在对国际空间站的努力进行四分卫并建立多个站点模块的同时，波音公司也将其专业知识转化为未来车站用户将直接体验的螺栓级工程水平。在美国，到2000年，美国宇航局认为该站支持了900多名调查员。他们的有效载荷必须在国际空间站中进行设计，建造，发射和安装，并培训宇航员进行操作。并且必须协调所有研究人员及其有效载荷和车站工作人员之间的通信。为了简化这种整合，波音公司位于美国亚利桑那州亨茨维尔的运营部门已经建立了一个实验设备机架，以加快空间站的实验处理(EXPRESS)。美国宇航局马歇尔太空飞行中心的有效载荷项目办公室开发了EXPRESS有效载荷系统。波音制造的机架由复合材料制成，通过允许标准化的硬件接口，提供多个较小的有效载荷和快速，简单的集成。“插入式”机架将允许实验从航天飞机交付航班轻松转移到车站实验室。标准接口将允许研究人员在签署协议后约11个月内在电台上进行实验。目前，从签约到太空的上升时间是三年以上。570磅机架中有空间可容纳多达8个Shuttle型中型储物柜和2个标准接口机架抽屉。实验由实验本身或机架的笔记本电脑控制，或过地面上行链路远程控制。除了配电和保护系统外，机架还有一个子系统，可为电子设备提供冷却空气。通信系统链接实验，站数据系统和地面控制器。