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8月底,在亚冠四分之一决赛的赛场上,郑智、张琳芃等广州恒大球员们的球衣上,赫然浮现的“恒驰”以及“恒大汽车”引起了大家的高度关注。可以说,这是一场让广大观众认识恒大新能源汽车的品牌公布会。随着恒驰品牌的浮现,恒大距离造车的目标又近了一步。
说起中国最大房地产恒大的跨界,为公众所熟知的起始点是与"让梦想窒息"的FF的短暂合作,在FF最困难的时候 ,是恒大的注资,让FF得以度过艰苦时刻,而随后双方以分手告终。
开弓没有回头箭,恒大集团想涉足汽车领域的计划,早已路人皆知,原本想通过投资FF涉足汽车行业的意愿,却不得不草草收场。然而,这并没有阻挡恒大对于造车的渴望,与FF的合作,促使了恒大由“参与”升级为“主导”,国能93汽车的下线,向世人证明:恒大造车,不只是写写PPT、动动嘴、开开辟布会那么简单,将汽车货真价实的造出来,才是真理。
不同于其他品牌在初入造车时的大肆购买淘汰技术、引进老旧生产线等方式,在进入造车领域之后,除了必要的产业链合作,恒大新能源汽车便将更多的目光放在了人才的引进和培养上。
其实在造车领域之外,恒大对人才的重视程度,可谓人尽皆知,从恒大的中超球队便可略知一二。前有保利尼奥的巴萨回归,后有埃尔克森的转会入籍……这些信号都能够表明,只要是可用之才,恒大都会竭尽所能地引进。
所以,在9月9日,恒大新能源汽车全球研究总院启动了全球招牌。计划招聘8000名新能源汽车产业的世界顶级专家和技术精英,并将在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等9个国家开展研发工作。
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