不同级别的自动驾驶汽车技术使驾驶者感到困惑

2021-05-16 12:45:25 编辑：来源：

导读在汽车保险业内人士提醒厂商对可能造成混淆的购车者在船上的新车可能导致事故的一个较高的数字不同程度的无人驾驶汽车技术的。由英国保险人

在汽车保险业内人士提醒厂商对可能造成混淆的购车者在船上的新车可能导致事故的一个较高的数字不同程度的无人驾驶汽车技术的。由英国保险人协会(ABI)联合Thatcham Research牵头的自动驾驶保险公司集团(ADIG)公布了一份白皮书，着重强调了业界对驾驶员对新车上不同级别的自动驾驶技术感到困惑的担忧。

共有六种级别的车辆自动驾驶，级别0不提供自动驾驶技术，级别5是全自动驾驶汽车。保险公司担心的是中间水平，因为担心驾驶员可能没有完全意识到何时应该从汽车上收回操纵权。现在，大多数创造商都提供某种形式的自主权作为其阵容的一部分。

该论文建议创造商开始清晰地在其汽车上标注不同级别的自主权，并向驾驶员解释差异。它还呼吁监管机构考虑针对自动驾驶和半自动驾驶汽车的新设计标准。保险业还希翼在事故发生后立即访问汽车的数据，以确定驾驶员或车辆是否应对事故负责。

Thatcham Research首席执行官Peter Shaw表示：“具有中间系统并提供辅助驾驶的车辆，如果汽车无法应对这种情况，仍然需要立即进行驾驶员干预。诸如此类的系统正在迅速兴起，除非有明确的规定，否则它们可以说服驾驶员他们的汽车比实际能力更强大。这种自主歧义的风险可能会导致崩溃的短期增加。”

肖补充说：“车辆创造商应慎重地进行此类系统的标记和销售，幸免使用可能被误解为完全自治的术语。也应幸免混入辅助和自动化之间的中间灰色区域的混合系统。”

ABI通用保险政策总监James Dalton表示：“保险业大力支持自动驾驶技术的进展-我们认为这是数十年来努力减少在道路上丧生或重伤的人数的合乎逻辑的结论。。

“但是，我们从常规车辆中非常清晰，驾驶员经常误解他们的车辆可以做什么和不能做什么。因此，需要一致的标准，以便那些采纳自动驾驶技术的人可以放心地这样做。”

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