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捷豹(Jaguar)已推出其I-Pace电动汽车的赛车版。该模型将成为Formula E的新量产汽车辅助系列的基础,并将于2018-19赛季Formula E的第五个赛季开始。I-Pace eTrophy最多将有20辆汽车参赛,所有参赛作品都在集中进行,座椅以“先驱后驾”的方式提供给竞争对手。
该系列赛将支持Formula E的每一轮比赛,在包括纽约,巴黎,罗马,圣保罗和香港在内的主要城市的街道上进行比赛。
捷豹路虎的特别车辆运营(SVO)部门设计并创造了该车,该车已在法兰克福车展上亮相。
I-Pace eTrophy的完整技术规格和性能数据尚未发布,但Jaguar表示将在明年赛季开始之前得到确认。该创造商还表示,每轮比赛都会有一位特殊的贵宾“ VIP”驾驶员参加一辆赛车的比赛。
Jaguar Racing董事长GerdMäuser在评论该车的公布时说:“随着Jaguar I-Pace eTrophy的公布,我们加强了对电池电动车,国际赛车和Formula E的承诺。
“作为一支英国车队,我们为推出世界首个量产电池电动车锦标赛感到非常自豪。
“我期待在2018年末看到全网格的I-Pace赛车,这是在第一批I-Pace公路车在欧洲上街之后不久。最终,该创新系列将有助于增强我们未来电动汽车中使用的技术,并使我们的客户受益。I-Pace eTrophy将改善车迷的视线,并为年轻的车手提供进入E级方程式的阶梯。我们希翼我们的系列赛将销售一空。”
Formula E的首席执行官兼创始人Alejandro Agag补充说:“捷豹向来是Formula E电网的受欢迎成员,也是电动街头赛车的理想拥护者。我很高兴我们将为第5季增加一个具有竞争力的新支持系列。”
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