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公司宣布,布加迪Divo超级跑车的首批示例现已移交给客户,距2018年蒙特雷汽车周上首次亮相的全新布加迪首发车已经快两年了。在Chiron的基础上,布加迪Divo更轻巧,更灵便,反映了布加迪客户的胃口-用项目经理皮埃尔·鲁默芬格(Pierre Rummelfanger)的话来说,这是一辆“弯腰”的汽车。
Divo以传奇赛车手Albert Divo的名字命名,并庆祝布加迪的“长途汽车传统”。仅将建筑40辆,所有这些都将在2018年该车公开亮相之前售出。
“当时,我们的客户和车迷们都在等待一款特别的汽车,这将为Chiron带来更多的故事,”布加迪老板斯蒂芬·温克尔曼当时说道。“布加迪团队也非常渴望实施这样的项目。”
它的特点是定制车身,主要从事空气动力学优化。Divo拥有全新的前端,进气口和纤细的LED灯。有一个“优化的气幕”和一个新的,更宽的前扰流板,这使Divo比起Chiron多了90kg的下压力。各种叶片将冷空气引导至制动器,而侧翼同样具有侵略性,具有较大的风道和锋利的折痕。
车顶上有一个气流优化的风道,而后扰流板比以前宽了23%,可以根据汽车所处的行驶模式将其设置为不同的角度。布加迪说,这也可以改善下压力和效率。作为更高的空气制动性能。
该车的尾灯图形也是新的,并具有多个OLED元素。这些灯由44个鳍片组成,部分采纳先进的3D打印技术生产。两种色调的配色包括钛液体银和Divo Racing Blue的阴影,而扰流板,扩散板和出风口则具有裸露的碳涂层。
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