指出Frontier持续的市场地位是不更换车辆的原因

低级装饰S和SV型号Frontiers现在具有标准的7英寸信息娱乐屏幕，并且还将提供Cayenne Red Metallic油漆。Midnight Edition变体在2018年车型年推出，带有黑色的18英寸亮面铝合金轮毂和格栅，半光泽的黑色脚踏板，后视镜，门把手和徽章。此套件只能指定自动变速箱驾驶室型号，该套件具有“磁黑”，“枪色金属”和“冰川白”油漆方案，每种方案均具有颜色匹配的保险杠。

您需要知道的是：当前的Nissan Frontier自2004年10月开始生产，实际上在2014年已在其他市场获得了新一代，Mercedes X-Class皮卡就以此为基础。它的2.5升四缸发动机自2002年以来向来在Altima上使用，至今仍在使用，尽管之后Altima已进行了三次重新设计，而Frontier在2009年仅进行了一次改型以使其与时俱进。

日产告诉《The Drive》，其更新的Navara兄弟本打算成为一种全球市场车辆，而不是打算在美国销售的车辆，并指出Frontier持续的市场地位是不更换车辆的原因。尽管已进展成熟，但Frontier的销售从未真正减少过。它使过山车从2009年的低点28,415美元跌落至2016年的高点86,926美元，2018年的销售额实际上比2017年同比增长1.8%。它没有坏，所以日产没有理由修复它。

日产的紧凑型皮卡车的拥护者可能需要坐下来等待更新的车型(或Xterra对应车型的回归)，因为Frontier的销售显示出惊人的生命力，这可能得益于其作为美国市场上最廉价的皮卡车的地位。18,990美元的价格可获得手动四缸后轮驱动的Frontier，而最廉价的竞争对手Chevrolet Colorado的价格为20,500美元。尽管有福特游骑兵马上来临，但日产并未对Frontier市场份额的未来表示担忧。

日产发言人告诉The Drive： “尽管在过去几年中有许多新的竞争对手加入了该领域，但Frontier的销售并未受到负面影响。” “实际上，他们全年增长了近2%。Frontier仍然是美国最经济实惠的皮卡，并且是追寻真正中型卡车的人们的理想尺寸。”