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菲亚特克莱斯勒汽车公司马上推出的后轮驱动和全轮驱动车辆采纳前纵向驱动配置,将采纳ZF的新型八速自动变速箱。这得益于两家公司之间达成的新协议,ZF表示这是新款八速汽车的第二大订单。
这是第四代变速箱,它特殊针对电动车辆而开辟,并使用集成电动驱动器。只要具有前纵向驱动配置,变速器就可以安装在几乎所有部分的汽车中。升级版的盒子将于2022年在ZF的Saarbruecken工厂开始生产。稍后,它还将在美国和中国等其他地方组装。
“我们很高兴被FCA提名为全球变速器供应商。这是我们对新8HP的第二个主要订单,它证实了我们的战略,马上插电式混合动力车作为日常解决方案,并在这些领域开辟有吸引力的产品, “ZF首席执行官Wolf-Henning Scheider评论道。
新型变速箱是当前一代8HP的改进版,可用于内燃机和插电式混合动力车。据信FCA将使用自动机为其大型美国型号。该订单可能位于低两位数十亿美元的范围内。
第四代八速自动变速器也将被宝马使用。大约三个月前,巴伐利亚公司和ZF签署了一份协议,标志着ZF历史上最大的单笔订单。根据非官方消息,订单价值在17亿至200亿美元之间。采埃孚的一位发言人证实,FCA的交易“非常庞大,并不比宝马小得多”。
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