英伟达和联发科携手造芯高通危矣

2023-06-09 17:55:29 编辑：褚德博来源：

导读近日，英伟达成功跻身近万亿美元市值俱乐部，这则消息在美股市场可以说闹得沸沸扬扬。5月30日美股市场开盘之际，英伟达股价上涨了3.8%，凭...

近日，英伟达成功跻身近万亿美元市值俱乐部，这则消息在美股市场可以说闹得沸沸扬扬。5月30日美股市场开盘之际，英伟达股价上涨了3.8%，凭借这个涨势让英伟达得市值成功突破万亿大关，成为了全球首家市值过万亿美元的芯片公司。英伟达达成了这个成就，即便放在全球产业领域上，也只有九家公司曾经突破过万亿美元的地步，英伟达能够完成这样的程成就，与当今AI大模型爆火有很多的关联。

英伟达作为当前芯片市场的绝对王者，目前市场份额占据量高达91.4%，而排名在芯片行业第二的AMD，市场份额占据量仅有8.5%；AI芯片的产值在2023年第一季度的营收创造了42.8亿美元的数据，同比增长数值为14%，环比增长数值为18%，相比之下比分析师预期的39.1亿美元高了9.5%。

如今，英伟达从挖矿时代的显卡，到大模型时代的AI芯片，已经做到了连续两次押宝成功，凭借这两次的立项，让英伟达登上了万亿俱乐部的宝座，除了AI芯片之外，英伟达目前还将目光投到了汽车领域方面，如同按键手机像智能手机演变一样，功能越复杂所需要的算力就变得越来越多。如今，车辆中的智能座舱成为多项功能为一体的复杂模块，这些模块的功能运行都需要智能座舱soc芯片来完成。

在当前智能座舱市场中，高通是该行业soc芯片的领头羊，从2002年就开始布局汽车业务，专注于车联网的解决方案。如今英伟达将目光投向汽车芯片领域，在这个领域中英伟达只能算上一个新兵，不过他找来了一个帮手，那便是高通的死对手联发科。近期联发科宣布将联手英伟达合作，为下一代软件定义汽车打造全系列的车载人工智能座舱解决方案，提供的方案将会融合两家公司汽车产品组合的相关优势，覆盖各种汽车细分市场。