运费涨得比锂价都猛这个海上印钞机让车企又喜又忧

2023-03-27 16:39:19 编辑：黄纯枫来源：

导读 2022年锂价猛涨，让很多汽车制造车倍感压力，据悉电池级碳酸锂在年初的时候价格是28万元吨，到了2022年年尾价格就涨到了60万元吨。

2022年锂价猛涨，让很多汽车制造车倍感压力，据悉电池级碳酸锂在年初的时候价格是28万元/吨，到了2022年年尾价格就涨到了60万元/吨，但比起锂价，汽车运输的运费也涨得吓人，不少人将碳酸锂比喻成陆地上的印钞机，那么运输汽车的运输船就是海上印钞机。现在碳酸锂的价格已经跌了下来，汽车制造商还没来得及高兴，汽车运输船的运价却还在一路上涨，让车企们又喜又忧。

自2022年7月开始汽车运输船的运价就已经有上涨的趋势，2021年初6500车位PCTC的价格还是2万美元/天，在2022年6月就涨到了6.25万美元/天，2022年12月又涨到了10.5万元/天。据了解，2023年1月，6500车位的PCTC运价已经达到了11万美元/天，如此高的运价已经让汽车出口面临一大难题，车企自然要自救，很多车企已经开始做起了船东。

2022年度中国汽车的出口量首次突破了300万辆，同比增长54.4%，这也让中国超过德国成为全球仅次于日本的第二大汽车出口国。根据全球的数据统计2022年中国汽车出口量排在前10的国家分别是墨西哥、沙特阿拉伯、智利、比利时、俄罗斯、澳大利亚、英国、菲律宾、马来西亚、阿联酋，其中大部分的新能源汽车主要出口到欧洲和亚洲。